T-Bars an Einräder machen bei vielen Arten des Einradfahrens Sinn. Touren und Straßenfahrer können mit dem T-Bar den Druck vorne auf dem Sattel verringern und bei Bergauffahrten mehr Druck auf die Pedale bringen. Auch der Komfort steigt. Muni und XC (Cross Country) Fahrer erhalten mehr Kontrolle über das Einrad.
Der KH T-Bar Griff bietet vielfältigen Einstellmöglichkeiten. Länge, Anbauwinkel und Lenkerhörnchen lassen sich individuell einstellen auf Größe und Geschmack des Fahrers.
Die KH T-Bar kommt mit Distance T-Bar (gebogener T-Griff für die Montage mit Abstand zum Sattel) und Muni T-Bar (erader T-Griff für die Montage nahe am Sattel). Zudem befindet sich auf der Versteifungsplatte eine weitere Bohrung für den KH One Sattel.
Der Distance T-Bar verfügt über einen geraden 455 x 155mm T-Griff. mit einer 30° Biegung. Kris empfiehlt diese Version für Touren.
Der Muni T-Bar verfügt über einen geraden 300 x 120mm T-Griff.. Kris empfiehlt diese Version für Muni und technisch anspruchsvollere Fahrten.
Lesen Sie auch den "Comfort Setup Guide" von Kris Holm hier als PDF (Englisch).
- Leichte Aluminium Konstruktion
- Hohe Verstellbarkeit
- Passt ohne weiteres Zubehör auf alle KH Sättel ab 2009 sowie auf QX Eleven
- Inkl. Verstärkungsplatte
- Inkl. Lenkerhörnchen
- Lieferung mit zwei T-Griffen (kurz/gerade und lang/gebogen)
- Gewicht inkl. Verstärkungsplatte: 720g (Distance) oder 620g. (Muni).
Der KH T-Bar Griff passt nur auf KH Sattel Modelle (Freeride, Street/Trial, Slim, One) und QX Eleven!
Die Montage der Verstärkungsplatte ist auf dem KH One problemlos. Auf KH Sätteln mit normaler Sattelstütze wie KH Freeride usw. ist die Montage etwas kniffelig und erfordert etwas Geschick.
Lieferung ohne Sattel, Sattelstütze, Klemme, Bremse und Gabel!
| Versandgewicht: | 1,00 kg |